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Adventure Elektron.

Russischen Trawlers dritte Nacht weg von der Jagd in der Barentssee.

nicht aufgeholt haben, mit uns

dritten Tag, die norwegische Küstenwache Schiffe in der Barentssee, russische Trawler "Elektron", warf der Besatzung, gegen Fischereiordnung. Trotz der Bedrohung durch den Einsatz von Waffen, entkam aus der Haft am Sonntag, das Schiff weiter zu reißen Murmansk, die voraussichtlich am Mittwoch zu erreichen. An Bord sind zwei norwegische Inspektoren.

Tragödie

Kommunikation über die Trawler, die gehört zu den privaten Unternehmen Murmansk Korzh, sehr umstritten. Wir wissen nur, was Probleme Elektron begann am Samstag, 15. Oktober, wenn die von der illegalen Fischerei der norwegischen Küstenwache festgenommen. Nach einer Festnahme berichtet, wurde im Bereich der Inselgruppe von Spitzbergen in der Barents-See ", ein eklatanter Verstoß gegen die Vorschriften für die Fischerei in der norwegischen Wirtschaftszone." Nach anderen Berichten, den Vorfall begann in den neutralen Gewässern.

an Bord der Elektron an Bord zwei Küstenwache Horvegii, die nach einigen Quellen, nicht nur das Schiff beschlagnahmt und Fischerei Zeitschriften, aber See-Kapitän und eine Bescheinigung über die Genehmigung Navigation unter der russischen Flagge.

Trawler wurde gebeten zu gehen vor Gericht in der norwegischen Hafen von Tromsø. Die Besatzung zunächst gehorcht, sondern am Sonntag, den nach dem norwegischen Medien, Trawlers wurde plötzlich durch einen Kurs und in Richtung russische Gewässer. Dabei Segler angeblich behauptet, dass der Auftrag für ungehorsam Norweger wurden von den russischen Behörden. " Nach dem gleichen anonyme Vertreter eines großen Fischereiunternehmen von Murmansk, während das Abschleppen "Elektron" in der norwegischen Hafen platzen Seil, nach dem der Kapitän, und die "emotionale Entscheidung", um wieder unter dem Schutz der wirtschaftlichen Zone von Russland, zusammen mit zwei noch an Bord des norwegischen Inspektoren. Was auch immer der Fall ist, aber seit dieser Zeit hat sich der Konflikt in eine entscheidende Phase.

In Ausübung der traulerom ging vier norwegische Küstenwache Schiff. Am Montag Abend, nach einem Bericht aus dem Vorstand der "Elektron", sie versucht, um das Schiff. Im Radio der Kapitän, auch um das Ufer um Hilfe.

Weiter Röntgenaufnahme wurde etwa drei Uhr Moskauer Zeit. Nach ihr, die Beschlagnahme des Schiffes wurde ausgesetzt. Der Kapitän noch einmal um Hilfe gebeten, die besagen, dass die Norweger versuchen, ein Kabel mit Schraube Trawler und damit stoppen. Allerdings, so hat sich als schwierig. Hilfe "Elektron" podospelo Murmansk ein anderes Fischereifahrzeug, die M-0131. Sein Kapitän begann Manöver rund strafbar Trawler, die Norweger Ansatz und klammern sich an dem Propeller. Darüber hinaus ging der Kampf auf der Seite von mehreren russischen Trawler in diesem Bereich der Barentssee.

Comedy

Inzwischen Elektron in der russischen Wirtschaftszone, dann aber die Verfolgung nicht beendet. Das nächste Mal, der Kapitän hatte, um uns um 7 Uhr morgens, aber die Zeit nicht. In den kommenden Halbjahr der neunten Radio gesagt, dass norwegische Flugzeuge haben begonnen, sich zu werfen Trawler aus Feuer-Bomben. Die Besatzung des Schiffes, wenn möglich, Fotos Aktion Norweger, sagte der Kapitän: "Es gibt Bilder zeigen Waffen bei uns Kriegsschiffe. Ist dies nicht der Gefahr Feuergefechten, sondern eine Show von Gewalt, behalten die Möglichkeit, gehen nach dem Beschuss der Kollision, sowie die Unterstützung bereits Ich hoffe nicht. Die Möglichkeit der Rettung der Besatzung in diesem Fall wird die Zahl der Schiffe zu erreichen "Gregory Arlashkin.

jedoch später wurde festgestellt, dass es keine Bombardierung. Für Feuer-Bomben Segler nahm Fackeln, die ins Leben gerufen mit dem Ziel, direkt das Schiff, um die Missstände, und heben zu.

Inzwischen Elektron seine Flug nach Russland. Als um 10 Uhr in der Früh Verfügung etwas verändert - jetzt Trawlers begleitet nicht vier, sondern nur zwei norwegische Küstenwache Schiffen sowie drei russischen Fischereifahrzeug. Vermutlich wollte der Kapitän entweder nach Murmansk, oder verloren gehen in der Mitte einer Gruppe von etwa 50 russischen Fischereifahrzeugen, die im Bereich der Fischerei. Allerdings Kollegen wird er schwimmen 10-15 Stunden, und bis Murmansk - nicht weniger als einen Tag: das Meer einen Sturm auf die Zeit des Schreibens dieses Artikels, die Windgeschwindigkeit in der Region erreicht 28-30 Meter pro Sekunde, und die Höhe der Wellen - 5-6 Meter .

Auf dem Weg zu "Elektron" war die Vorbereitung zur Rücknahme von Murmansk Sloop "Twer. Es wird erwartet, dass er aus dem Vorstand der Trawler norwegischen Inspektoren, und das Schiff otkonvoiruet für ein weiteres Verfahren in Murmansk. Dies ist der Leiter der Murmansk Verwaltung des russischen FSB Grenze, Generalmajor Viktor Gubenko. Aber während storozhevik, weil der Sturm zu gehen im Meer kann nicht - wie erwartet, schlechtem Wetter wird nicht zurückweichen vor der zweiten Hälfte Dienstag.

Fars

So weit, fast ein Krimi entwickelt sich in den See, am Ufer des Versuchs, die Situation zu lösen, als auch erweiterte Versionen der wahren Gründe für das Festhalten des Trawlers und die Rechtmäßigkeit von Maßnahmen der Kapitän.

Beispiel in der Europäischen Union rybopromyshlennikov Norden machte geltend, dass der Grund für die Inhaftierung des russischen Trawlers norwegischen Behörden ist es, Unterschiede zwischen den beiden Ländern über die Mindestgröße der Fische, die Sie fangen können. Das Problem liegt in der so genannten selektiven Schleppnetzes Gitter, durch die Pässe gefangen Fisch: "Norweger glauben, dass unsere Gitter kleineren Durchmesser als die in Norwegen, und dass diese Gitter ein Fisch, der nicht für die Industrie", - in der Union betonend, dass die norwegische Inspektoren nicht gefunden wurde an Bord der "Elektron" extra Fisch, nicht jeder Kommentar entweder auf die Zahl der Fänge, noch die Größe der Fische.

Die Leiter der Anlaufstelle Küstenwache Grenzkontrollen FSB der Russischen Föderation über die Murmansk Region 1 Rang Captain Leonid Miroshnichenko argumentiert, dass die norwegische Inspektoren waren in der Tat einen Verstoß gegen die Regeln der Fischerei, insbesondere die reduzierte Größe der Zellen Trawler, sowie die Nutzung dieser TRALE so genannte "Mantel" - ein zusätzliches Netz.

Miroshnichenko zuversichtlich Fehlverhalten des Kapitäns. Dies ist auch die Meinung des Chefs der Murmansk Verwaltung des russischen FSB Grenze, Generalmajor Viktor Gubenko, die haben keine Logik in ihnen. Gubenko betont, dass die Maßnahmen von der norwegischen Küstenwache Schiffe für das Festhalten der Trawler "nicht im Widerspruch zu internationalen rechtlichen Normen" und der Kapitän "Elektron" war verpflichtet, mit den Anforderungen der Inspektoren ryboohrany.

Gubenko Hinzu kommt, dass es sich herausstellt, "E" und wurden wiederholt festgenommen wegen Verstoßes gegen die Regeln der Fischerei, und der russischen Grenzschutz.

In Bezug auf die Beilegung des Konflikts, so scheint es zu gehen auf der diplomatischen Ebene. Das Mindeste ist, dass die russische Außenministerium erklärte, die in ständigem Kontakt mit der norwegischen Seite, die Frage "alle Informationen über die Situation rund um den Trawler". "Nach Erhalt der entsprechenden Daten, und gemeinsam mit anderen zuständigen russischen Behörden so bald wie möglich werden alle erforderlichen Maßnahmen getroffen, um dieses Problem anzugehen", - betonte der Sprecher des Außenministeriums, Michail Kamynin.

Kein Strom-up-Lösung für den Konflikt noch nicht erwartet. In Einklang mit dem internationalen Recht, in die Hohe See nicht möglich ist, keine Anwendung von Gewalt, einschließlich der Verwendung von Waffen, so dass die russischen Fischer, nichts Bedrohliches. Für seinen Teil, die militärische Segler von Russland, während die Rasse "ein Elektron von der norwegischen Streitkräfte, aber nicht stören. Noch mehr, in den Worten des Chefs der Marine Presse-Service Igor Dygalo, Norwegisch Patrouillenbooten kann die russische Wirtschaftszone, aber haben kein Recht, um die russischen Hoheitsgewässer. Und bevor sie "E" noch nicht erreicht ist.

Alexei Gapeev


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